江海之間煥新顏。2025年上海交出出色的發展“答卷”，GDP達5.67萬億元，同比增長5.4%。
2025年，習近平總書保時捷零件記在上海考核時強調，上海承擔著建設國際科技創新中間的歷史任務，要搶抓機汽車冷氣芯遇，以服務國家戰略為牽引，不斷增強科技創新策源效能和高端產業引領效能，加速建成具有全球影響力的科技創新窪地。
“十四五”期間，上海經濟不斷穩中求進、向新向優。牛土豪聽到要用最VW零件便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」這座中國經濟重鎮在過往5年里，邁過5萬億元門檻，經濟增量超過1萬億元，相當于多培養了一個“萬億級城市”。“增”“減汽車材料報價”育新質，開放探新路，“年夜上海”正奮力再塑一個“新上海”。
發展譜新篇，5年若何新增萬億體量？
回看2006年，上海成為中國內地首個經濟總量衝破萬億元的城市。此后，上海經濟不斷跨越新的“萬億”臺階。
萬億體量級的超年夜城市，若何在年夜噸位上持續“起跳”？“新”是謎底。
歲末年頭，資本市場迎來了一批“上海新面貌”：從通用GPU到AI年夜模子，從底層基礎到上層應用，沐曦股份、英矽智能、壁仞科技台北汽車材料、天數智芯、稀宇科技等人工智能與集成電路科創企業密集德系車零件登陸科創板或港交所。
聲聲鑼響，振奮人心。上海集成電路與人工智能兩年夜先導產業正在起勢：2025年集成電路產業營收規模超4880億元，五年間翻了一番；規上人工智能產業規模預計超5500億元，同比增長超30%，創下新紀錄。再看生物醫藥，2025年上海共有9款國產一類創新藥、9款三類創新醫療器械獲批上台北汽車零件市。
三年夜先導產業“連點成片”，引領經濟增長新BMW零件航道。2025年，上海集成電路、生物醫藥和人工智能三年夜先導產業工業總產值同比增長9.6%，產業規模初次衝破2萬億元。
“上海經濟正在駛進由效能晉陞和新質生產力為焦點引擎的新增長航道。”上海市發展改造研討院副院長馬海倩說，上海三年夜先導產業逐漸成勢，是新質生產力衝破、全鏈條創新突圍、集群效應釋放的集中體現。
從智元人形機器人Benz零件一年出貨量超過5000臺，到千帆星座在軌衛星數量增至108顆，再到可控核聚變賽道的“新秀”星環聚能未來動力項目落地嘉定區……
智元機器人在上海舉行的外灘年夜會科技展區外進行行走演示（2025年9月10日攝）。新華社記者 方喆 攝
一個個新名詞涌現，“未來賽道”孕育新質生產力。2025年，上海工業戰略性新興產業總產值同比增長6.5%，占規上工業總產值比重達到45%，接近“殘山剩水”。
上斯柯達零件海社會科學院經濟研討所所長沈開艷說，新質生產力不僅是上海的新經濟增長點，更以“汽車空氣芯研發在上海，制造在蘇浙皖”的梯度布局，晉陞了長三角產業集群在全球的競爭力。
2025年，上海招待進境游客超936萬人次，創下新高；上海港集裝箱吞吐量衝破5500萬水箱精標準箱，連續16年全球第一……
西班牙游客在上海豫園商城留影（2025年7月21日攝）。新華社發（張悅攝）
從看得見的物流、客流，到“看不見”的資金流、平臺軟實力，全球要素繪新卷。
近日，上合經貿數字經濟數紐中間在上海數據買賣所揭牌成立，未來將加速構筑上合區域數據買賣網絡，構成跨境數據一起配合生態。
“上海經濟總量晉陞、結構向新向優，是中國經濟發展韌性與潛力的體現。”沈開艷說，亮眼經濟數據是上海在資源設置裝備擺設才能、樞紐能級、軌制型開放等成績的集中體現，也是不斷晉陞的全球話語權的生動寫照。
“增”“減”育新質，“年夜塊頭”若何靈活轉身？
占上海經濟總量三分之一，浦東新區堪稱上海經濟“壓艙石”。浦東開發開放以來，這片熱土書寫了一個個發展奇跡。
人們在上海內灘拍攝對岸陸家嘴慶祝浦東開發開放35周年光影秀（2025年4月17日攝）。新華社記者 王翔 攝
但是，受國際經貿局勢等內內部原因影響，2023年，浦東新區經濟增速一度低于上海全市均勻增速，面臨新的“成長的煩惱”。超年夜經濟體量的“年夜塊頭”若何靈活轉身，擁抱經濟新動能？
浦東新區一方面主油氣分離器改良版動作為，壓減中低端產能，調整產業結構；另一方面，進一個步驟優化創新創業生態，推動硬核產業集汽車材料群疾速發展。
浦東新區錨定“未來賽道”，向下扎根，堅持投早投小投硬投新，漸次結出一顆顆“鏈主”碩果，再次鍛造出一條條長長的產業鏈。
開年第二個任務賓利零件日，在浦東新區2026年抓投資優環境促發展年夜會上，浦東新區區長吳金城講起了“新鏈主”企業的“小故事”。
剛在科創板上市的沐曦股份“風頭正勁”，回看成長之路，也曾面臨“有沒有人幫一把”的迷惑。
2023年末，沐曦股份正處在規模化商業落地與供應鏈平安攻堅的關鍵階段，急切需求戰略資本與產業資源支撐。作為浦東新區國資創投平臺，浦東創投集團高效走完投決流程，完成5億林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。元戰略投資，為沐曦股份夯實了資金儲備。
“人工智能產業技術日新月異，發展只爭旦夕。”沐曦股份創始人陳維良說，這筆資金幫助企業“搶到了發展的時間窗口”。
科創“繁花”綻放，是浦東新區經濟提質增效的縮影。2025年，浦東新區三年夜先導產業規模預計達到9700億元，同比增長8.3%。
她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。“增”“減”之間，奮力轉型，答好戰略發展選擇牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。題的，遠不止浦東新區。
“梧桐樹下寫代碼，風貌區內搞科研，咖啡館里開晨會，煙火氣中聊創新”。在長寧區，有幾條置身愚園路歷史文明風貌區的“小馬路”。梧桐樹下的小街，沒有傳統高新園區寬闊的馬路與標準廠房，卻集聚了近900家創新型企Bentley零件業，被親切地稱為“上海硅巷”。
在上海自貿試驗區臨港新片區南港碼頭，一批新動力汽車駛向一艘滾裝貨輪（2025年7月2日攝）。新華社記者 楊有宗 攝
長寧區科學技術委員會主任楊建安說，一條小街、一棟小樓，可以圍繞集成電路等領域構成微型生態鏈，高低游無縫對接，創新在這里“立體”起來。
“增”“減”的戰略選擇還體現在國際一流營商環境的建設中。2018年以來，上海連續9年召開全市優化營商環境年夜會，將《上海市加速汽車零件打造國際一流營商環境行動計劃》從1.0版迭代到9.0版。
“上海的任務很是務實，中國丹麥商會此條件出的多條建議，都在優化營商環境年夜會中被說起。”一路見證上海營商環「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」境計劃“升級”的丹麥企業家、特雷通集團首席執行官李曦萌感歎，“增”“減”之間，上海“刀刃向內”的改造邏輯始終未變。
從對標世界銀行指標的“物理減項”，深化到企業感觸感染導向的“化學融會”，再到著眼長遠競爭力的“生態構建”……在2025年世界銀行發布的企業調查中，上海有22項營商環境測評點達到全球最優程度，占比近四成，超出了新加坡、紐約、倫敦等。
開放探新路，若何實現與世界“雙向奔赴”？
“十四五”以來，上海年均新設外資企汽車零件貿易商業超5800家；全球最年夜貿易港口城市位置持續鞏固，貨物進出口總額五年累計超3萬億美元……
背靠長江水，面朝承平洋，奧迪零件開放是上海經濟活氣的主要源泉。“引進來”更“走出往”，上海以更高程度的開放姿態，與世界共創發展新機遇。
空中俯瞰上海浦東新區張江科學城（無人機全景照片，2023年9月10日攝）。新華社記者 方喆 攝
1月23日德系車材料，上海南翼的閔行區，隨著首條高機能綠色輪胎下線，米其林上海工廠改擴建二期工程正式投產。這一以上海市花“白玉蘭”定名的項目，總投資30億元，是米其林集團“未來工廠”戰略在全球落地的首家示范工廠。
米其林亞洲制造運營高級副總裁提拉博·穆恩瑙說，工廠建設獲得了上海的鼎力支撐，米其林集團將持續深耕中國、在華投資，“項目體現了我們在中國和上海推動高質量發展、綠色轉型與持續創新的長期承諾”。
上海北翼的嘉定區，外資企業發展同樣火熱。1月9日，汽這時，咖啡館內。車平安系統供應商奧托立夫在嘉定工業區啟用工廠二期項目，項目總投資3.5億元，努力于打造企業全球氣囊生產的標桿基地。
不遠處，2025年中投進生產的法雷奧新制造基地，正在進行產能爬坡。法雷奧集團首席執行官克里斯托夫·佩里亞說：“優質的營商環境是我們選擇在上海和中國持續加碼的主要緣由。”
截至2025年末，上福斯零件海跨國公司地區總部、外資研發中間累計分水箱水別達到1076家和636家，繼續堅持作為中國內地跨國公司地區總部最集中城市的位置。
上海優化投資環境的一系列辦法，為外資注進了更多信念。本年1月1日起，《上海市進一個步驟支撐外資研發中間晉陞能級的政策辦法》實施，明確圍繞上海Porsche零件十條重點產業鏈和市區協同主導產業，引導外資制造業企業打造高能級研發平臺；外資研發張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。中間可享用進口研發用品通關方便化辦法。
“進”的是面向未來的新投資，“出”的是前沿賽道的“金手刺”。“進”“出”之間，“秀”出上海與世界共贏的“新聲”。
冬日，上陸地山特別綜合保林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經汽車零件進口商完全沉浸在她對極致平衡的追求中。稅區內的南港碼頭上，以LNG為燃料的汽車滾裝船“Glovis Success”裝載著3700多輛中國出口的汽車前去墨西哥的拉薩羅卡德納斯港。
上陸地山港四期自動化碼頭（2025年3月25日攝）。新華社發
上海高端機床出口增長近三成，工業機器人出口增長超四成，電動汽車出口額增長13.8%……2025年，上海貨物進出口規模創歷史新高，此中，出口年夜幅增長10.8%。“新三樣”產品貢獻尤為亮眼，同比增長17.4%。
迎來“十五五”，上海將在量的公道Skoda零件增長和質的有用賓士零件晉陞上奮力攀緣，圍繞新技術、新要素、新業態、新場景系統布局，全力將新質生產力的領先優勢，轉化為面向未來的“起跳優勢”Audi零件。
文字記者：王永前、周蕊、楊有宗
藍寶堅尼零件
視頻記者：丁汀、陳杰、狄春、孫青
海報設計：殷哲倫
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